OPERADORES MECÁNICOS

Tipos De Operadores Mecánicos

Las ruedas , que pueden ser lisas o dentadas.

 

Los ejes , que se acoplan a las ruedas o a un motor y giran en el mismo sentido que ellos .
 

Las correas o cadenas , que transmiten el movimiento de una rueda a otra .

 

Las palancas , que transmiten una fuerza a la vez que la aumentan o la reducen.

 

Los muelles y los resortes , que acumulan energía .

 

Las manivelas , que se emplean en algunas máquinas manuales para iniciar el movimiento .

Las cremalleras , que son piezas alargadas con dientes en los que pueden encajarse ruedas .

 Los engranajes

Los engranajes son unos mecanismos formados por dos o más operadores que encajan entre sí gracias a que tienen unos salientes llamados dientes .

Un engranaje simple puede estar formado por dos ruedas dentadas. Sirven para transmitir el movimiento .

 

Cuando las ruedas se acoplan directamente una a la otra , giran en sentidos opuestos .

Cuando las ruedas se unen mediante una correa o una cadena , giran en el mismo sentido .

 

Además , las ruedas pueden hacer que varía la velocidad del giro :

 

 Cuando las ruedas tienen el mismo número de dientes , giran con la misma velocidad .

 

 Cuando las ruedas tienen un número distinto de dientes , la rueda más pequeña gira más  rápido que la rueda más grande .

El mecanismo piñón-cremallera

Usando solo ruedas podemos transmitir un movimiento circular o variar la velocidad del giro .

 

En este mecanismo , piñón-cremallera , una rueda dentada , se acopla a una cremallera . Cuando el piñón gira , la cremallera se desplaza en un sentido . Y cuando el piñón gira en el otro sentido , se invierte el sentido en el que se mueve la cremallera .

   

Los cambios de marcha 

Los cambios de marcha o cambios de transmisión son engranajes que se  emplean para cambiar la velocidad de giro de un eje . 

 

Las bicicletas con marchas poseen varias ruedas dentada . Las traseras , más pequeñas se llaman piñones . Las delanteras , más grandes , se llaman platos . Los piñones y los platos engranan mediante una cadena .

 

El ciclista hace fuerza con sus piernas sobre los pedales . Estos son unas manivelas que hacen girar los platos . El movimiento se transmite mediante la cadena hasta la rueda trasera . El ciclista dispone de mandos que le permiten seleccionar el plato y el piñón en cada momento .